आँच – 118 - पहिए

आँच – 118 - पहिए

आचार्य परशुराम राय

आँच के इस वर्तमान अंक को प्रारंभ करने के पहले अमृता जी की कविता पर मेरे द्वारा की गई समीक्षा (आँच-116) में अपने एक वक्तव्य छंद शब्द से छंदित शब्द नहीं बनेगा के लिए मैं उनसे और पाठकों से क्षमा माँगता हूँ। संस्कृत में भी छन्द् धातु का बिरले प्रयोग देखने में आता है। इसलिए यह चूक हो गई। इसका संकेत करने के लिए अमृता जी का आभार। उन्होंने कुछ शंका-समाधान करना चाहा है। इसका उत्तर उन्हें मैं पत्र द्वारा दूँगा। हाँ, यह जरूर कहूँगा कि कविता में जिस ढंग से यह शब्द प्रयोग किया गया है, वह काफी भ्रामक है। क्योंकि छन्द् क्रिया शब्द के विरोधी अर्थ हैं, जैसे प्रसन्न होना, तुष्ट करना, फुसलाना, षडयन्त्र करना, बहकाना आदि। कवयित्री की शब्दयोजना किसी एक अर्थ में उस शब्द को नियोजित करने समर्थ नहीं हो सकी है। दूसरी बात, कि हिन्दी में इस धातु से व्युत्पन्न शब्दों का प्रयोग कहीं नहीं मिलता और जिस शब्द का कदाचित प्रयोग हुआ हो या कभी नहीं हुआ हो, साहित्य में ऐसे शब्दों का प्रयोग वर्जित है। अन्यथा अप्रयुक्तत्व दोष माना जाता है। अमृता जी का एक बार पुनः आभार।     

आँच के वर्तमान अंक पर चर्चा के लिए श्री देवेन्द्र पाण्डेय की कविता पहिये लिया जा रहा है। यह कविता उनके ब्लॉग बेचैनआत्मा पर 29-06-2011 को प्रकाशित हुई थी। वैसे यह समीक्षा के लिए बहुत पहले चुनी गयी थी। पर हरीश जी की व्यस्तता के कारण थोड़ा बिलम्ब हो गया। उन्होंने यह काम मुझे सौंपा है। अतएव आज के लिए आँच की अभीष्ट कविता है पहिये।

              इस कविता की भावभूमि अधिक विस्तृत नहीं है, बल्कि गहरी है। शहर की सड़कों पर दौड़ती या दिखाई देनेवाली विभिन्न प्रकार की गाड़ियों और उसी पर पैदल गुजरती बिना पहिए की शवयात्रा के माध्यम से कवि ने इसमें जीवन के यथार्थ को तलाशने का प्रयास किया है। जीवन के निहितार्थ को तलाशने के अनेक साधन हो सकते हैं, पर कवि ने सड़क की हलचल से यह कार्य करने का प्रयास किया है। इस कविता में कुल आठ बन्द हैं। पहले बन्द में तरह-तरह के पहियों से चलनेवाली गाड़ियों का सामान्य उल्लेख है। इसके बाद के छः बन्दों में बस, ट्रक, ट्रैक्टर, ऑटो, रिक्शा, कार आदि गाड़ियों पर चलनेवालों और चलानेवालों के व्यवहारों का रनिंग कमेंट्री की तरह स्वाभाविक वर्णन है। अन्तिम बन्द में पहियों के बिना लोगों के कंधों पर पैदल पूरी की जा रही जीवन की अन्तिम यात्रा (शवयात्रा) देखकर अचानक कवि के ठहर जाने के साथ कविता समाप्त हो जाती है और यहाँ पाठक चमत्कृत हुए बिना नहीं रह पाता। यहाँ सड़क की धक्कमधुक्की जीवन की यात्रा है, जिसका अन्त शवयात्रा में होता है। फिर भी सड़क पर चलनेवाले शव को नमन कर अपन कारोबार में फिर व्यस्त हो जाते हैं। कविता की यही पूरी भावभूमि है।

     किसी टिप्पणीकार ने यक्ष-प्रश्न की ओर संकेत किया है। सम्भवतः यक्ष-प्रश्न के सम्बन्ध में सभी जानते हैं। फिर भी प्रसंगवश यहाँ उल्लेख करना समीचीन होगा। यक्ष ने युधिष्ठर से अनेक प्रश्न किए हैं। उनमें से एक है- किमाश्चर्यम्, अर्थात् आश्चर्य क्या है? धर्मराज युधिष्ठिर उत्तर देते हैं- मनुष्य देखता है कि प्राणी रोज अनेक प्राणियों मरते हुए देखता है, फिर भी जीने की कामना करता है, यही आश्चर्य है। युधिष्ठिर के इस कथन का सर्वमान्य अर्थ यह लिया गया कि एक दिन सभी को मरना है, फिर हाय-तौबा क्यों। पर डॉ.हजारीप्रसाद द्विवेदी ने इसका अलग अर्थ किया है और काफी चौंकानेवाला। कादम्बरी में प्रकाशित एक लेख में उन्होंने लिखा था कि प्रतिदिन अनेक प्राणियों मरते हुए देखकर भी मनुष्य जीना चाहता है, इसके पीछे उसकी जिजीविषा (जीने की इच्छा) है और यही आश्चर्य है। दोनों ही अर्थ की दिशा अलग दिखाई अवश्य पड़ रही है। परन्तु कोई अन्तर नहीं है। लक्ष्य एक है। रोजमर्रे की जिन्दगी में मरने की बात सोच-सोचकर कोई सुखी नहीं रह सकता। यह ईश्वर की सृष्टि बुरी नहीं है। यह सृष्टि मंगलमयी है। लेकिन विवेक से अलग होकर इसे जीना निश्चित रूप से आत्मघाती और दुखद है। दुख-दर्द से भरे जीवन में जिजीविषा ही मानव को अन्तिम लक्ष्य भगवत्ता की ओर प्रेरित कर उसे उपलब्ध कराने में सहायक होती है। ये दोनों तथ्य इस कविता की गहराई को व्यक्त करते हैं। क्योंकि यह देखते हुए भी कि इतनी आपाधापी के बावजूद सबका अन्त होना है, आपाधापी बढ़ी है, कम नहीं हुई। एक अधिकारी मेरे मित्र हैं। वे कहते हैं कि मरने के बाद स्वर्गीय ही सबके लिए प्रयोग किया जाता, नरकीय नहीं। यह अनुदात्त में उदात्त की जिजीविषा है। 

कविता प्रसाद गुण से ओतप्रोत है। पढ़ने के साथ ही पाठकों को इसका अर्थ स्वतः हृदयंगम हो जाता है। शब्द-योजना भी सीधी-सादी है। पहिए का लाक्षणिक अर्थ में प्रयोग अच्छा है। कहने का तात्पर्य कि पहिए का अर्थ विभिन्न प्रकार के पहियों से चलनेवाले वाहनों पर बैठे लोगों से लिया गया है। शैली-विज्ञान की दृष्टि से कविता का स्वरूप आकर्षित करनेवाला है, क्योंकि बस, ट्रक, ट्रैक्टर, ऑटो, रिक्शा, कार आदि में कोई क्रम नहीं रखा गया। जैसे स्वचालित गाड़ियों ट्रक, बस आदि के बाद मनुष्य के द्वारा या जानवरों द्वारा खींचे जानेवाले वाहन या चौपहिया के बाद दुपहिया वाहन। बस और ट्रक के बाद आटो, फिर रिक्शा और फिर कार, स्कूटर, सायकिल आदि का वर्णन किया गया है। सड़क पर गाड़ियों के चलने का भी कोई क्रम देखा नहीं जाता, कम से कम भारतीय उपमहाद्वीप के शहरों में। इस प्रकार पूरी कविता सड़क के प्रतिरूप में दिखाई दे रही है। हाँ, जानवरों को जोतकर चलनेवाले वाहन का उल्लेख नहीं हुआ है। जबकि बनारस में अभी भी ताँगे चलते हैं।

उपर्युक्त विशेषताओं के बावजूद कविता में कुछ कमियाँ है, कई स्थानों पर प्रवाह का अभाव है। अननुशासित जीवन के बावजूद सड़क की सीमा है। वैसे ही कविता के कुछ अनुशासन - प्रांजलता, शब्द-संयम (economy of words) आदि कविता में आवश्यक होते हैं। ‘रस्ते में .......... बस, ट्रक या ट्रैक्टर के’ तक कविता अपनी गति के साथ प्रवाहमान है लेकिन उसके आगे ‘गिलहरी की तरह ........ छिपकली की तरह......... चींटियों की तरह .........’ में पदों में एकरूपता है। इसलिए मध्यभाग ‘.............. बचते-बचाते भागते / कारों के’ में शब्दों की तुलना में अर्थाल्पता होने के कारण अभिव्यक्ति विरल हो गई है। कुछ स्थानों पर कुछ शब्द कविता के प्रवाह को केवल भंग ही नहीं करते, बल्कि कहीं-कहीं अर्थ में भ्रम भी पैदा कर देते हैं जैसे ‘आटो के / चींटियों की तरह / अन्नकण मुँह में दबाए’  में ‘आटो के’ अपने प्रयोग के कारण यहाँ अनावश्यक-सा है और प्रवाह में बाधक प्रतीत होता है यदि इसके पश्चात पूर्णविराम लगाया गया होता तो इसकी अन्विति पूर्व पद से होकर अर्थ को ग्राह्य बनाती। इसी प्रकार का प्रयोग ‘काँपते/हाँफते/घिसटते/दौड़ते’ में भी देखने में आता है। हालाँकि इस कविता में अर्थ-भ्रम पैदा करनेवाले अनावश्यक शब्द नहीं हैं तथापि बिखराव तो है ही। इसके अतिरिक्त, बन्द के अन्त में पूर्ण-विराम का अभाव है, जिसे कवि को प्रयोग करना चाहिए था। अल्प-विराम के स्थान पर (/) चिह्न का प्रयोग भ्रम पैदा करता है। क्योंकि इस चिह्न का प्रयोग अथवा एवं और दोनों ही अर्थों में लोग प्रयोग करते हैं। इस कविता की अंतिम पंक्तियाँ ‘काँधे-काँधे / बड़े करीब से गुजर जाती है / बिन पहिए के ही / अंतिम यात्रा ’ सबसे अधिक आकर्षक और अर्थपूर्ण है।

इस समीक्षा में व्यक्त विचार मेरे अपने हैं। कवि एवं पाठकों का उनसे सहमत होना आवश्यक नहीं है।